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连续两年业绩亏损后,渤海汽车(600960)2023年上半年业绩再度报出负值。8月30日晚间该公司披露半年报,今年上半年实现营业收入24.3亿元,同比增长17.54%;净利润亏损5275.54万元,上

渤海汽车半年报业绩续亏 拟投建高端大功率活塞项目

连续两年业绩亏损后  ,渤海半年报业渤海汽车(600960)2023年上半年业绩再度报出负值。汽车8月30日晚间该公司披露半年报 ,绩续今年上半年实现营业收入24.3亿元,亏拟同比增长17.54%;净利润亏损5275.54万元,投建上年同期亏损5261万元 。高端渤海汽车子公司活塞有限是大功国内最大的活塞生产企业,主导产品高性能活塞的率活直径横跨30mm至400mm ,品种达1000多个,塞项广泛用于各种汽车 、渤海半年报业船舶、汽车工程机械等动力机械领域 ,绩续为潍柴动力 、亏拟一汽集团 、投建东风集团等多家知名整车和发动机厂配套 。高端此外,渤海汽车子公司BTAH以生产铝合金轻量化驱动件、发动机部件、底盘及结构部件为主,主要供应欧洲各大主机厂及一级供应商,主要客户包括宝马、大众 、奥迪、戴姆勒 、宾利 、福特 、起亚 、麦格纳等 。对于上半年营业收入增长的原因 ,渤海汽车称 ,是受国内商用车复苏以及欧洲客户销售增加影响 。对于增收不增利的情况,该公司分析称 ,2023年上半年 ,原材料价格依然高位运行 ,受俄乌冲突影响,欧洲的能源价格 、人工成本、利息费用等普遍出现上涨 ,另一方面子公司大量新产品集中上线试制 ,对运营效率和质量控制造成一定的影响 ,导致公司成本费用高企,此外部分参股企业亏损导致公司投资收益同比减少 。虽然业绩出现持续亏损 ,但渤海汽车活塞业务板块依然保持了较好发展势头。据披露,上半年随着国内宏观经济复苏及海外市场需求向好,在商用车市场复苏的拉动下,渤海汽车子公司活塞有限实现活塞销售1081万只,同比增长4.36%,其中高端商用车产品锻钢活塞表现良好,销量同比增长114% 。而受益于主要客户比亚迪  、奇瑞等自主品牌新能源混动车型市场的突出表现 ,乘用车板块活塞销售收入同比增长4.3% 。此外,该公司国际销售业务持续增长,得益于欧洲主要客户需求增加 ,活塞出口订单的增长,上半年活塞出口实现销售收入1.7亿元 ,同比增长21.8%  。在此背景下,渤海汽车拟进一步强化活塞业务板块布局 。8月30日晚该公司公告,公司拟以全资子公司渤海活塞为实施主体,充分利用现有土地 、厂房和配套设施投资“高端大功率活塞项目” ,项目总投资额共计1.93亿元。据披露,该项目总建设期约24个月 ,项目预计内部收益率为16.5% ,投资回收期5.3年。渤海汽车称 ,高端大功率活塞能够广泛应用于汽车 、船舶、工程机械 、发电机组等动力领域  ,具有单品口径大、加工技术难度高,产品附加值高等特点,投资该项目可以优化产品结构 ,布局高端活塞产品市场,渤海活塞以新产品研发为龙头 ,以模拟分析 、实验验证为推手,新工艺新装备为保障,全力做好新产品研发工作 ,推动活塞产品的转型发展 ,改善盈利能力。目前渤海活塞获得了潍柴、玉柴 、锡柴、三一重工 、潍柴重机(船舶及发电机组活塞) 、玉柴船电活塞等客户的产品定点,该投资项目将可以新增高端产品的产能 ,有效的保障产品的供货能力与市场竞争力 。渤海汽车在公告中展望下半年称 ,宏观经济的温和回暖逐渐向汽车市场传导 ,新能源汽车和汽车出口的良好表现有效拉动了市场增长,且伴随政策效应持续显现 ,汽车市场消费潜力将被进一步释放 ,有助于推动行业全年实现稳定增长 。

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