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作者 | 石嵩
编纂 | 马良
上周五(10月13日),绝非加长级市全新一代(第十一代)奔流E级尺度轴距版(W214)争先在中国宣告 ,轴距重大瞻一经亮相便引起了业内的那末高度关注,新车在我国香港地域的国产售价为61.70-63.60万港元(约合国夷易近币57.60-59.40万元) 。而就在今晚(10月16日),全新由北京奔流国产的代奔全新一代奔流E级加长轴距版车型也将在魔都上海迎来正式宣告,并将于往年年外在国内正式上市。场前
比照延迟在香港特意行政区亮相的绝非加长级市尺度轴距版全新E级,即将在年内上市的轴距重大瞻国产加长轴距版本才是绝大少数潜在用户未来真正会置办的车型 。那末 ,那末国产全新一代奔流E级加长轴距版未来的国产市场远景事实若何呢 ?明天咱们就来聊一聊这个事儿 。
※ 向典型致敬的全新形态,唤起品牌影像
比照上一代车型 ,代奔全新奔流E级(W214)部份妨碍了比力大的场前改善与降级。首先 ,绝非加长级市在整车的概况妄想上,全新一代奔流E级就经由致敬典型的方式 ,向公共泛起了梅赛德斯-奔流品牌富裕历史底细的品牌价钱。
国产全新一代奔流E级 E260L 工信部报告图
如您所见,全新一代奔流E级在概况妄想上最具特色的一处细节 ,即是在前大灯组的造型上接管了相似“花生灯”的妄想。而对于奔流E级车系有所清晰的同伙想必都知道